Kolejne rekordy pobite w gdańskim porcie w ubiegłym roku

Rekordy pobite w gdańskim porcie w roku 2015Ubiegły rok był był dla Gdańskiego Portu wyśmienity, doskonale zresztą pokazują to liczby. Prawie trzydzieści sześć milionów ton rozładowanych produktów, ponad 10-procentowy wzrost obrotów i inwestycje o wartości blisko miliarda bardzo dobrze będą pokazywać, jak to wszystko wyglądało w ubiegłych miesiącach. Po pierwsze poprzedni rok był rokiem potężnych inwestycji. Przykładowo został ukończony etap projektowy programu związanego z rozbudową nabrzeży, który się łączy z powiększeniem głębokości toru wodnego. Bardzo duże inwestycje poczyniono w obszarze paliw. Sukcesem skończył się początkowy z etapów naftowego terminala PERM, a oprócz tego zmodernizowano Terminal Paliw Płynnych, uzupełniając go kolejne urządzenie do obsługi naftowych produktów. Nie zapomniano również o kontenerach, także tutaj różnorodne inwestycje znacznie poprawiły ich codzienną obsługę. Rok temu zaczęła się gruntowna rozbudowa kontenerowego terminala, a także zmodernizowano intermodalny terminal w okolicach Nabrzeża Szczecińskiego. Dodatkowo zrobiono dużo mniejszych projektów i prac, które jednak mają całkiem spory na bezpieczeństwo i jakość obsługi rozładunków.

A różnych przeładunków w roku 2015 była w Gdańsku ilość rekordowa, bowiem prawie 36 milionów ton. Najważniejszą ich część, bo prawie czterdzieści procent ton stanowiły różnego rodzaju paliwa, dało to dwadzieścia procent wzrostu w porównaniu z latami ubiegłymi. Bardzo dobre statystyki były również jeśli chodzi o drobnicę, mimo że panowało światowe spowolnienie, to w Gdańsku specjalnie odczuwalne to nie było. Prawie 12 milionów i wzrost w wysokości pięciu procent w porównaniu z rokiem 2014 to również wskaźniki, które na pewno dadzą spore powody do zadowolenia. Mimo że ograniczeniu uległa liczna samych kontenerów, to zwiększył się jednak ich ogólny tonaż, i z takiego też powodu tak dobry wynik w tym właśnie segmencie. Z kolei największe chyba wzrosty pojawiły się w przypadku węgla, jeśli chodzi o ubiegły rok jego ilość zwiększyła się o ponad trzydzieści procent. Z kolei niewielkie spadki pojawiły się w przeładunkach zbóż, przede wszystkim z tego powodu, że inne polskie porty bardzo poszły w tę stronę.
.