Hamburg Sud w DCT

Minione tygodnie zaczęły obfitować w wiadomości o coraz to nowych partnerach, którzy zaczęli współpracę z portem w Gdańsku. Komentowane dość szeroko w branży portowej było rozpoczęcie w pierwszych dniach sierpnia obsługi kontenerowych jednostek z aliansu G6, jaki obecnie jest jednym z większych graczy na takim rynku. Port w Gdańsku stał się kolejnym przystankiem trasy, która obejmuje największe porty, na morzach Europy kontenerowce grupy G6 zatrzymują się jeszcze w Southampton, Rotterdamie i Hamburgu. Kontenerowce będą na razie zawijać do Gdańska raz na tydzień, co zapewni regularną dostawę sporej ilości jednostek kontenerowych do przeładunku. Te najnowsze kontrakty wynikają głównie z długoletniej pracy portowych i miejskich władz. Ciągłe podnoszenie procedur, rozbudowywanie infrastruktury i wyposażenia powodują, że obecnie port DCT jest jednym z największych portów na Bałtyku, pozwalając na obsługiwanie najdłuższych nawet największych nawet jednostek kontenerowych. Dlatego też duże firmy z branży transportowej widzą to bardzo dobrze i w wielu przypadkach decydują się na rozpoczęcie współpracy.

Hamburg Sud w DCT

Linia Hamburg Sud w porcie gdańskim

Jedną z kilku nowych firm w porcie gdańskim jest również kontenerowa linia z Niemiec Hamburg Sud. Ten doświadczony przewoźnik ma długą tradycję, mając około 250 przedstawicielstw i biur we wszystkich najważniejszych portach jest jednym z bardziej liczących się graczy na przewozowym rynku. Pierwsze kontenery niemieckiego armatora zostały obsłużone w drugiej połowie lipca, i transport ten zapoczątkował dłuższą współpracę. Póki co planowane są połączenia co tydzień, kontenerowce będą wypływały z portów w Bremerhaven i Hamburgu. Wprawdzie ten armator nie będzie likwidował połączeń z portem w Gdyni, ale dla Portu w Gdańsku jest to z pewnością duży sukces marketingowy, który ma na celu znalezienie innych armatorskich firm. Jak powiedział przed kilkoma dniami Dominik Landa, pełniący stanowisko Dyrektora Handlowego w porcie Gdańskim, jest to wynikiem coraz lepszej oferty DCT Gdańsk, a także paru lat ciężkiej pracy nad zbudowaniem mocnej marki. Efekty tej pracy są widoczne coraz jaskrawiej, w szczególności pod postacią nowych armatorów, którzy się zdecydowali rozładowywać swoje kontenery na terenie Gdańska.